讓我們一起來(lái)看看冷庫(kù)建造維修保養(yǎng)有哪些常見(jiàn)問(wèn)題？

1)、制冷壓縮機(jī)組并沒(méi)減振拼裝，或者減振效果不佳。根據(jù)安裝規(guī)范，盡量電腦組裝機(jī)　組整體減振工業(yè)設(shè)備，倘若減振不規(guī)范或者沒(méi)有減振防范措施，會(huì)使工業(yè)設(shè)備振動(dòng)明顯，易導(dǎo)致管路振裂，機(jī)械設(shè)備振壞，甚至計(jì)算機(jī)機(jī)房振壞。
2)、制冷劑管路并沒(méi)或欠缺回油彎。運(yùn)送制冷劑的管路在由橫向變?yōu)樯蠌潟r(shí)，盡量做成一個(gè)先向松弛時(shí)往上來(lái)的小彎即U型彎，那般管路向上行才合格，不能直接做成90度變?yōu)樯闲?，否則，系統(tǒng)里面的油就不能完全回到壓縮機(jī)里去，而大多數(shù)黏在冷風(fēng)機(jī)里，使離心通風(fēng)機(jī)全部系統(tǒng)不能正常靈活運(yùn)用，甚至損壞離心通風(fēng)機(jī)和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)機(jī)械設(shè)備。
3)、制冷劑管路連接不平衡。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)管路在傳到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，推動(dòng)回油均衡安排在各壓縮機(jī)，盡量將主管道接口建在位于多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇點(diǎn)，然后各自往兩側(cè)設(shè)置一些支派管路，讓回油均衡引入好多個(gè)壓縮機(jī)支派管。
而且，各發(fā)枝管要組裝截止閥門，有利于調(diào)節(jié)回油量。若不是那般，而是用責(zé)任者中不一樣部位依次引過(guò)來(lái)好多個(gè)降低的污水管道傳到好多個(gè)壓縮機(jī)上，就會(huì)出現(xiàn)回油不平衡，臺(tái)回油一直夠用的，后面的一臺(tái)分別回油日益降低。這樣一來(lái)，就很有可能使臺(tái)壓縮機(jī)導(dǎo)致運(yùn)行常見(jiàn)問(wèn)題，振動(dòng)巨大，油壓過(guò)高，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)過(guò)熱，以致導(dǎo)致壓縮機(jī)沖缸＼車輪抱死等安全生產(chǎn)事故，使設(shè)備損壞掉。

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